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Componentes elétricos de um sistema de refrigera - capacitor de fase e partida

parte 2


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Capacitores

Os capacitores são constituídos de dois condutores (armaduras) separados por um material isolante (dielétrico). Aplicando-se uma diferença de potencial elétrico (tensão ou "voltagem") entre suas placas ocorrerá o armazenamento de carga elétrica.

Nos ares-condicionados são usados dois tipos de capacitores: um de partida (eletrolítico) e outro de marcha, também conhecido como capacitor de fase ou permamente.

Os capacitores eletrolíticos aumentam o torque de partida do compressor. Sua presença é muito importante. Na partida do compressor, a energia elétrica necessária será fornecida em parte pelo capacitor e em parte pela instalação elétrica do local sendo, dessa forma, a queda de voltagem bem menor.

Os capacitores eletrolíticos devem funcionar na forma vertical, com os terminais da armadura para cima.

Os capacitores de marcha (ou fase) são projetados para ficarem ligados ao circuito pemanentemente. Sua capacidade em Microfarads geralmente é pequena. Sua principal função é aumentar o fator de potência.

capacitor de fase

 

Nos ares-condicionados, o enrolamento de partida, mesmo depois do sistema ter adquirido sua rotação normal, permanece funcionando, ligado ao capacitor, de forma a melhorar o fator de potência do equipamento.

Tensão de rutura

Uma tensão excessiva aplicada as placas do capacitor trará como consequência a rutura do dielétrico, inutilizando sua capacidade isolante. A tensão de rutura é expressa em volts. Assim, podemos ver impressos nos capacitores, por exemplo, o valor 40 µF - 440 VCA, onde 440 volts é a tensão de rutura do dielétrico.

especificações de um capacitor

Teste de capacitores

Consideramos os capacitores defeituosos quando apresentam:

  1. deformações;
  2. vazamento de líquido;
  3. circuito interno aberto;
  4. curto-circuito.

Para detectar os defeitos 3 e 4 usamos o multimetro na escala Ohm x 100

  • ligar as duas pontas de prova do instrumento nos bornes do capacitor e verificar:
    1. sempre que o marcador da escala se movimentar para o nível mais baixo da escala e voltar lentamente para o nível mais alto o capacitor está bom;
    2. quando o marcador se movimentar para a medida mais baixa e lá permanecer, o capacitor está em curto. Troque-o;
    3. quando o marcador não se movimentar em nenhum sentido, o capacitor está aberto. Troque-o.

Bobina da válvula rerversora

A bobina da válvula reversora é usada nos aparelhos de ciclo reverso. Sua função é permitir a movimentação da haste da válvula, para que esta opere no ciclo de calor.

Teste da bobina da válvula reversora

Ela deve ser testada na própria válvula:

  • aplicar nos terminais da bobina a tensão correspondente à sua tensão de trabalho. A bobina ficará energizada e a haste da válvula se movimentará, provocando um estalo - neste caso a bobina está boa;

  • quando a válvula estiver trancada, em vez do estalo será percebida uma vibração e a bobina não estará boa. O defeito está localizado na válvula.

Relé

Em geral os compressores de refrigeradores são colocados em marcha por intermédio de um relé, chamado de partida. O relé é uma chave automática que tira do circuito o enrolamento auxiliar do compressor e o capacitor de partida (se houver), assim que a rotação de trabalho tenha sido atingida.

um modelo de relê, muito utilizado em refrigeradores domésticos

Apesar da tendência atual dos fabricantes ser optar pela diminuição de componentes, visto muitas equipamentos modernos não possuírem nem relé nem capacitor de partida, é importante termos noção do funcionamento, dado o grande número de equipamentos que ainda os utilizam.

A bobina do relé é ligada ao terminal comum do compressor por uma extremidade e em série com o capacitor de partida e a fase do compressor na outra extremidade. A tensão da bobina do relé é diretamente proporcional à velocidade do motor. Quando este atinge sua velocidade normal de trabalho, a tensão na bobina terá formado um campo magnético, desligando os contatos e, consequentemente, o enrolamento auxiliar do compressor.

O desenrolar desta operacão é efetuado em frações de segundo.

Fizmos uma página especialmente dedicada aos relés, devido a sua ainda marcante presença na refrigeração.

PTC

O PTC é uma das alternativas ao uso de relés para dar partida nos compressores. O relé, por ser um dispositivo mecânico é muito mais propenso a falhar. Já o PTC dispensa componentes eletro-mecânicos e ainda tem as vantagens de não interferir na rede, oferecer maior proteção a bobina auxiliar e permitir a instalação de um capacitor para aumentar a eficiência do motor.

O PTC é uma pastilha de material semi-condutor que em temperatura ambiente permite a passagem de corrente sem restrições.

Como a pastilha está ligada em série com a bobina auxiliar e a corrente de partida é elevada, a pastilha aquece aumentando a resistência ôhmica, dificultando a passagem da corrente para a bobina auxiliar em frações de segundos.

A pastilha PTC, só volta a permitir a passagem de corrente, após alguns minutos de parada do compressor. Se eventualmente ocorrer um corte de energia com retorno em seguida, antes do PTC esfriar, o mesmo não permitirá dar nova partida. Nesses casos atípicos, o protetor térmico fica atuando até que o PTC permita nova partida.

Vale lembrar que o PTC só pode ser colocados em compressores específicos, desenvolvidos para utilizá-lo.

PTC, um substituto do relé na partida de compressores

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